Mécanicien camion

Chargé d’effectuer l'entretien courant et de la maintenance des autobus, autocars, véhicules utilitaires ou camion, le mécanicien poids-lourds s’assure du bon fonctionnement des moteurs et des différents organes des véhicules : suspension, freinage, pneumatique, ...

Activités

  • Effectuer les révisions régulières et l’entretien courant du véhicule
  • Etablir un diagnostic de premier niveau
  • Réparer les éléments défectueux
     

Qualités requises

  • Être méthodique, 
  • Être rigoureux, 
  • Être manuel, 
  • Avoir le goût pour les technologies.

Lieux d'exercice

  • En entreprise artisanale multimarques,
  • Chez un concessionnaire / un agent de marque,
  • Dans un atelier de réparation intégré (chez un transporteur), 
  • Dans un parc d’entretien des flottes des entreprises/ administrations,
  • Chez un loueur de véhicules industriels.
     

Conditions de travail

Chacune des interventions d’un mécanicien de maintenance VI a un coût important pour le client : temps d’immobilisation du véhicule, coût des pièces... Il doit donc savoir prendre en compte les contraintes de la clientèle et être à la fois rapide et précis. Les évolutions techniques sont d‘ailleurs plus poussées dans le poids lourds que dans l’automobile pour ces mêmes raisons de rentabilité. Cela demande donc au mécanicien d’avoir des connaissances poussées en mécanique comme en électronique. Il travaille sur les moteurs, suspensions, freinages, pneumatiques mais aussi sur des équipements spécifiques (grues, vérins, ...) et doit donc respecter la réglementation propre à ceux-ci. 

Évolutions possibles

  • Mécanicien spécialiste camion,
  • Technicien confirmé camion,
  • Technicien expert après-vente camion.

Exemple de parcours

Métiers proches ou associés


  • Mécanicien spécialiste camion,

  • Technicien expert après-vente Camion.

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