Que signifie aujourd’hui être opérateur maintenance pneumatique véhicules industriels ?

L'opérateur maintenance pneumatique VI contrôle, répare et remplace les pneumatiques sur poids lourds, bus et cars. Il intervient sur site ou en dépannage. Il réalise des relevés de parc et conseille l'utilisateur. Il peut intervenir sur des pneus connectés et utiliser des outils de gestion de données.

Quelles sont les différentes étapes dans son travail ?

Intervention sur les pneumatiques d'un véhicule industriel

1. Remplacer, réparer et équilibrer des pneumatiques
2. Recreuser des pneumatiques
3. Contrôler l’équilibrage des roues, vérifier la pression et l’usure des pneus
4. Intervenir sur les pneumatiques des véhicules industriels sur site et en dépannage extérieur
5. Garantir le respect des méthodes de travail et des règles de sécurité et la qualité des interventions
6. Intervenir sur des pneus connectés et utiliser des outils de gestion de données.

Gestion des interventions de l'activité maintenance pneumatiques des véhicules industriels

1. Gérer et organiser les interventions de l’activité maintenance pneumatiques des véhicules industriels
2. Gérer l’approvisionnement des pneumatiques
3. Accueillir, renseigner et conseiller les clients, remplir les fiches d'intervention et identifier les prestations complémentaires (notamment pour anticiper les interventions)
4. Veiller à l'entretien des équipements et des espaces de travail en centre et chez vos clients.

Où exerce-t-on le métier ?

Ce métier s'exerce dans les entreprises du commerce et de la réparation, agences, succursales, concessions et entreprises de prestation rapide, ayant une activité de distribution et de maintenance du pneumatique et de l'ensemble roulant.

Quelles sont les conditions de travail ?

L'opérateur travaille dans un atelier ou en déplacement pour assurer le dépannage et le suivi d'un parc de véhicules industriels.

Il est en relation avec une clientèle de professionnels. Le métier s'exerce généralement en lien avec son responsable, dans un atelier ou en extérieur. Les gestes, postures et équipements de protection adaptés permettent d'occuper son poste de travail dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. L’opérateur porte une tenue de travail, des chaussures de sécurité, des lunettes et des gants. Les horaires sont généralement réguliers, avec des dépassements occasionnels. Le déplacement et la manipulation de charges sont parfois nécessaires.

Quelles sont les qualités requises pour devenir opérateur en maintenance pneumatique des camions ?

• Raisonner avec logique
• Travailler avec mes mains
• M'organiser avec méthode
• Etablir une relation professionnelle avec le client
• Respecter des règles de sécurité
• Calculer des pourcentages et réaliser des conversions d'unité
• Mettre à jour mes connaissances en fonction des évolutions du métier et des technologies nouvelles.

Quelle formation pour accéder au métier ? le CQP opérateur maintenance pneumatique Véhicules industriels

Plusieurs voies d'accès :

• Le contrat de professionnalisation
• La formation continue dont PRO-A (reconversion ou promotion par alternance)
• Les dispositifs pour les demandeurs d’emploi
• La Validation des Acquis de l’Expérience (VAE)

Télécharger :

Quelles sont les évolutions possibles ?

Consulter la fiche métier d’opérateur spécialiste maintenance pneumatique véhicules industriels en un clin d’œil

Consulter la vidéo métier : opérateur spécialiste maintenance pneumatique VI 

 

Il existe d’autres métiers dans le secteur du pneumatique comme par exemple,

le métier de Responsable centre pneumatique et entretien auto.

Découvrir la vidéo : 

Quelles sont les offres d’emploi dans le secteur du pneumatique ?

C’est un secteur qui recrute. Retrouvez près de 2 000 emplois dans le secteur du pneumatique.

 

 

Pour aller plus loin :